FőoldalCikkekCikkek megjelenítése címkék szerint: Járműelektronika

Járműelektronika

Az elektromos autó egyáltalán nem számít újdonságnak: a Lohner-Porsche-féle kerékagymotoros, elektromos hajtású járművet már 1900-ban megalkották. Bár egy jó időre csak a belső égésű motoros autók kerültek a vásárlók látókörébe, az elektromos hajtásrendszerű járművek területén a fejlesztések a kezdetektől fogva folyamatosak

A nem olyan régen még Nav N Go névre hallgató cég iGO My way navigációs szoftvermotoron alapuló autóipari megoldást fejlesztett ki. A másfél éves fejlesztési projekt arra irányult, hogy a gyárilag beépített autós rendszerek követelményeinek megfelelő navigációs megoldást alakítson ki

A Mio, a világ egyik vezető hordozható navigációs készülék-gyártója (PND - Portable Navigation Device) Magyarországon is elérhetővé tette a Spirit sorozat öt legújabb tagját: a Spirit 480, 485, 680, 685 és 687 modelleket. Az új készülékek ötvözik a minőségi navigációt, a könnyű kezelhetőséget és a stílusos dizájnt a legkorszerűbb alkalmazásokkal, hogy a mai utazók minden igényét kielégítsék

Az elektromos közlekedés mihamarabbi elterjedéséhez kulcsfontosságú tényező a járművek és a csatlakozók szabványosítása. Antonio Tajani ipar- és vállalkozáspolitikáért felelős európai biztos kérésére összeült fókuszcsoport munkája nem hozott eredményt, ami hátráltathatja az elektromos közlekedés európai elterjedését. A csatlakozók kapcsán kialakult vita során leginkább az üzleti érdekek forogtak kockán

A 3D-s képalkotás sokféle módon teszi érdekesebbé az életünket. Az animációs filmek és videojátékok már képesek a valóság illúzióját kelteni, és új távlatokat nyitnak meg az emberi képzelet számára. Ám ezzel még nem érnek véget a 3D technológia előnyei: az olyan hétköznapi tevékenységekben is jó hasznát vehetjük, mint például a navigáció

...és lehetővé teszi a virtuális klaszter-alkalmazások kialakítását A Fujitsu Semiconductor Europe innovatív technológiája új módszert honosít meg a gépkocsivezetőket segítő rendszerek világában. Az új megoldás 4 kamerával rögzíti a környezetet, és úgy kombinálja egymással a képeket, mintha madártávlatból készült volna a felvétel

Dízelmotor és elektromos meghajtás különleges kombinációjának, a Siemens által kifejlesztett Elfa hajtásrendszernek köszönhetően a városi buszok egy harmaddal kevesebbet fogyasztanak. Itt a dízelmotor a hagyományos megoldással ellentétben nem a hátsó tengelyt hajtja automata sebességváltón keresztül. Helyette egy generátort hajt meg, amely teljesítmény-elektronika közbeiktatásával egy vagy több hajtómotort táplál árammal

A SOLO fantázianevű járművek fejlesztésébe a 2001-ben Őriszentpéteren alakult ANTRO Nonprofit Kft. kezdett. Céljaik nagyok voltak, lehetőségeik azonban szűkek. Koncepciójuk középpontjában állt, hogy az innovatív fejlesztések, s a megszülető termékek gyártása és összeszerelése hozzájáruljon e nehéz sorsú régió, de kicsit az ország fellendítéséhez is. Nonprofit szervezetként regionális, országos és uniós pályázatok, saját források és támogatók segítségével, egyetemek, kisebb-nagyobb magyar vállalkozások bevonásával haladt a fejlesztés

VI. Széchenyi Futam - Alternatív Hajtású Járművek Versenye Február 15-ig várják a szervezők mindazoknak a vállalkozó kedvű ötletgazdáknak, közösségeknek jelentkezését, akik szeretnének részt venni az április 29. - május 1. között Győrben zajló Alternatív Hajtású Járművek versenyén, a VI. Széchenyi futamon. Az évről évre népszerűbb versenyre a jelentkezési adatlapokat a www.szechenyifutam.hu honlapon lehet kitölteni

Az Európai Unióban 2011. január 7-én életbe lépett az a szabályozás, amelynek értelmében minden új személyautót és kisteherautót kötelezően nappali világítással kell felszerelni. Ezek fogyasztása mintegy 30%-kal kevesebb, mint a tompított fényszóróé

Tudomány / Alapkutatás

tudomany

CAD/CAM

cad

Járműelektronika

jarmuelektronika

Rendezvények / Kiállítások

Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény