FőoldalKonstruktőr

Konstruktőr

Nagyfeszültségű MLCC elektromos járművek hajtásláncához

A globális autópiac óriási átalakuláson megy keresztül az elektromos járművek irányába. Eddig a belső égésű motorral (ICE) működő járművek hajtásláncait fejlesztették tovább, hogy megfeleljenek a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. Az egyre szigorúbb szabályozás, a kényelmi technológiák és az önvezetés voltak az elektromos autó fejlesztések térnyerésének mozgatórugói. Az elektronikai egységek számának növekedésével nőtt a járművek energiafogyasztása is. Az akkumulátorfeszültségek megváltoztak, hogy megfeleljenek a megnövekedett energiafogyasztási követelményeknek, egyúttal hatékony tápegységekhez is kapcsolódnak. E cikkben a nagyfeszültségű alkalmazásokat használó elektromosjármű-technológiát, és a Samsung Electro-Mechanics nagyfeszültségű Auto MLCC-jét mutatjuk be

Francia mikrorobot a világ leggyorsabbja

Maximális sebessége 120 művelet/perc

Világpremier: 14 Coradia iLint áll utasforgalomba az első, 100%-ban hidrogénnel üzemeltetett útvonalon

A világ első hidrogénvonata, a Coradia iLint újabb történelmi mérföldkőhöz érkezett az alsó-szászországi Bremervörde városában. A vonat a világ első, 100%-ban hidrogénnel működő vonatútvonalán közlekedik utasforgalomban. A regionális vonat csak gőzt és kondenzvizet bocsát ki, miközben alacsony zajszint mellett üzemel. A 14 üzemanyagcellás meghajtású jármű a Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) tulajdonában van. Az LNVG már 2012-ben elkezdte keresni a dízelüzemű vonatok alternatíváit, és ezzel lendületet adott a vonatok németországi fejlesztésének. A világpremier további projektpartnerei az Elbe-Weser vasúti és közlekedési vállalat (evb) és a Linde gáz- és gépipari vállalat.

E-IoT alkalmazása

Az E-IOT LPWA kommunikációs modul kiegészítése lokális MESH szenzorhálózattal

Határtalan szabadság edge szerverekben

COM-HPC szabványú modulszerverek Intel Xeon D-sorozatú processzorokkal

Magyar előretörés a napelemek hatásfokában

Metilammónium-ólom-halid-perovszkitek használatával megkétszerezhető a napelem hatásfoka.

Szilícium helyett bór-arzenid?

Jobbak a félvezető- és hővezetői képességei, viszont nehéz előállítani.

12. oldal / 185

Tudomány / Alapkutatás

tudomany

CAD/CAM

cad

Járműelektronika

jarmuelektronika

Phoenix – 2021_02
TMS-2023-06-09
Microchip-2024-May-web
Rohde & Schwarz 2023

Rendezvények / Kiállítások

Mostanában nincsenek események
Nincs megjeleníthető esemény
Sicontact 20211025