Üzlet
A komáromi Nokia gyári leépítések várható következményei
A Nokia 2010-es beszámolója alapján több mint négymilliárd forintot bukhat az állam a gyár elbocsátásai miatt
Kreatív Magyarország - Mérnöki tudás
Kiállítás nyílik a BME Központi épületének aulájában 2012. február 14-én (kedd) 10.00 órakor
Fényalapú kommunikáció okostelefonok között?
A Casio a Las Vegas-i Consumer Electronics Show-n tartott demonstráció keretében mutatta be, hogyan képes két okostelefon fény segítségével egymással adatot cserélni. Az új technológia népszerűsítésével...
A világ legnagyobb újítói között a Xerox
2011-ben a Xerox csoport összesen 1618 amerikai szabadalmat jegyeztetett be. Ezzel a vállalat a nyolcadik helyezést érte el az IFI Patent Intelligence ranglistáján. A Xerox a tavalyiakkal együtt összesen közel 58...
50%-os leépítés a komáromi Nokiánál
A cég szerdai közlése szerint a komáromi Nokia-gyárból ez év végéig 2300 embert bocsátanak el. A társaság közleménye megemlíti továbbá, hogy a magyar gyár mellett a mexikói Reynosából és a finnországi...
Konstruktőr
70 amper-es autó relé
Az olyan nagy értékű áramerősségek, melyekkel már akár hegeszteni is lehet, gyakran előfordulnak az autóiparban és más alacsonyfeszültségű alkalmazásokban. A TE Connectivity V23071-A1009-A132 autóipari reléjét pont ilyen célokra tervezték...
Ha a 9 Watt nem elég - Friwo PP12
A Friwo PP sorozat AC/DC feszültségváltó adapterei az új PP12 sorozattal bővültek, melyek már 12 Watt-os maximális terhelhetőséggel rendelkeznek
Memrisztoralapú memória az Elpidától
A súlyos pénzügyi nehézségekkel küszködő japán Elpida 2013-ban állna elő saját memrisztor-alapú memóriájával. A világ harmadik legnagyobb memóriagyártója már be is jelentette az első működő prototípus elkészültét. A Sharppal...
Kompakt AC/DC tápegységek az XP Power-től
Az XP Power bemutatta EMH250 és EMH350 tápegység-sorozatát. A nagy hatásfokú, 250 ill. 350 W kimeneti teljesítményű AC/DC tápegységek kielégítik az információtechnológiai berendezésekre vonatkozó UL/TUV/EN 60950-1, valamint az orvosi...
Szupergyors és hatékony ES1x diódák
Az új szupergyors és nem utolsósorban hatékony Diotec ES1x sorozatú diódák lehetővé teszik a teljesítményveszteségek további csökkentését a nagyon gyors áramkörökben is
Gyártósor
Stencil mosó berendezés az Aqueous-tól
SMT gyártósorok hatékony működtetéséhez elengedhetetlen infrastruktúrális eszköz a professzionális stencil mosó. Az Aqueous Technology berendezés családja 3 elemből (ECO, LD, CLR) áll. Az ECO viszonylag kis mosótérrel, kisebb ultrahangos...
Lézeres megmunkáló berendezések a Control Micro Systems-től
Az elektronikai gyártósorok egyre szélesebb körben alkalmazott berendezései a különféle megmunkáló lézerek. A Control Micro Systems lézeri fémek, kerámiák, műanyagok, papír vágására és fúrására alkalmasak. A legtöbb típus CO2...
InterSelect in-line szelektív forrasztó berendezések Németországból
Míg pár évvel ezelőtt még csak az egyszerűbb szelektív forrasztógépek voltak a gyártók kínálatában, mára a nagyobb termelékenység igényeit kiszolgálva megjelent a szelektív forrasztógépek új generációja, az in-line szelektív...
Kis alapterületű, függőleges kemencék hosszabb kikeményítési folyamatokhoz
Manapság egyre gyakrabban találkozunk a szerelt áramköri lapokon alakkövető bevonattal, műgyanta kiöntőanyagokkal, fedőrétegekkel, illetve más, viszonylag hosszabb hőkezelési (kikeményítési, térhálósítási) eljárással. Hasonlóak...
Rendszerintegrátor
InfiniBand technológia a Fujitsu pengeszervereiben
Januári bejelentése szerint a Fujitsu több mint 70 százalékos nettó sávszélesség-növekedést ért el az adatközpontba tervezett, sokoldalú PRIMERGY BX900 S2 szervercsaládnál. A dinamikus kockához (Dynamic Cube) szánt szerver most Mellanox...
18 GHz-es EMI vizsgáló vevőkészülék
A Narda Safety Test Solutions S.r.l. (Olaszország) bemutatta új PMM 9180 típusú elektromágneses interferencia (EMI) vizsgálatára szolgáló vevőegységét, mellyel a közkedvelt PMM 9010 elektromágneses interferencia (EMI) vizsgálatára szolgáló...
Hogyan lehet megtakarítani 2 % energiaköltséget?
Az APST Inc. rendszerintegrátor cég Dél-Koreában (Szöul székhellyel) növelte a technológiai és a technológiai irányítás működéshatékonyságát. Ezek a technológiák (kémiai és petrokémiai) igen nagykiterjedésűek és bonyolultak...
Felvásárlással erősít a Schneider Electric
A Schneider Electric, az energiamenedzsment szakértője bejelentette a Viridity EnergyCenter 2.0 platform technológia stratégiai felvásárlását. A piacon nemrég bemutatott Viridity máris széles körű elismerésre tett szert az adatközponti...
Egy frissen végzett felmérés szerint, a brit autóvezetők átlagosan 80 órát töltenek várakozással az útépítések és karbantartások okozta közlekedési dugókban. A nyár jellemzően az útépítések és útlezárások időszaka, ezért az autós közlekedés valóságos rémálommá válhat azok számára, akik nem ismerik elég alaposan az adott város utcáit és kerülőútjait
A brit autóvezetők minden bizonnyal szívesebben töltenék az összesen évi több mint 3 nap (!) várakozási időt a tengerparton, mint a volán mögött a dugóba ragadva. A legtöbb országban az útfelújításokat és átépítéseket rendszerint a nyári hónapokra ütemezik, melyek óriási közlekedési dugókat okozhatnak. A megnövekedett üzemanyag fogyasztás mellett, a fennakadások rendkívül türelmetlenné és frusztrálttá teszik a sofőröket. Ezek után nem meglepő, ha az autóvezetők átlépik a megengedett sebességhatárt, vagy áthajtanak a piros jelzésen, amint szabaddá válik előttük az út.
Néhány városban a városvezetés különböző erőfeszítéseket is tesz azért, hogy megpróbálja csökkenteni az útépítések kellemetlen következményeit. Kaliforniában például az építési társaságok napi 24 órában végzik a munkájukat, hogy minimalizálják az útlezárások idejét. Ennek azonban az eredménye, hogy a munkálatok költségei megnőnek. De nem ez az egyetlen lehetőség. New York városában például a legforgalmasabb órákban átmenetileg járhatóvá teszik az átalakítás alatt álló utakat, annak érdekében, hogy mérsékeljék a torlódásokat. Bár a legoptimálisabb megoldást még senki nem találta meg, talán mégis van kiút a hasonló helyzetekből.
Ha okos navigációs megoldást használunk iPhone készülékünkön, mint amilyen például az iGO primo app, könnyedén körbekocsikázhatjuk az elkerülendő utakat, illetve útszakaszokat. Az alkalmazásban található "Elkerülések" menüpont alatt a következő lehetőségek közül választhatunk:
- Különleges szakaszok elkerülése
- Következő útszakasz elkerülése
- Egy adott út elkerülése
- Eredeti útvonal visszaállítása
A könnyen kezelhető térképáttekintés segítségével különböző útvonalterveket jeleníthetünk meg, valamint kiszámolhatjuk az elkerülés időtartamát és hosszát is. Ezután már csak egy érintéssel el kell fogadnunk a felkínált lehetőséget.
Amennyiben előre tájékozódunk az útvonalunkat érintő útfelújításokról, vagy éppen már az araszoló kocsisort látjuk magunk előtt az úton, ne felejtsük el, hogy a segítség kéznél van, és bármikor választhatunk egy megfelelő elkerülő utat.
